Réseau de rues complètes et de transport actif proposé

Le réseau de rues complètes et de transport actif proposé pour le pré Tunney a été présenté à la Ville d’Ottawa lors d’une réunion de consultation préalable, le 9 mai 2024. Le public a été invité à examiner l’avant-projet du Réseau de rues complètes et de transport actif du pré Tunney lors de journées portes ouvertes en novembre 2023.

Cette consultation préalable est en fait la première étape du processus de transfert des routes fédérales de Tunney à la Ville. Cela permet à tous les services municipaux de poser des questions et de donner leur avis sur le réseau avant que le plan de lotissement ne soit officiellement soumis.

En juillet 2025, l’équipe de projet a soumis l’ébauche du plan de lotissement qui est maintenant considérée comme complète par la Ville et les documents sont disponibles au public : Ébauche du plan de lotissement – DevApps.

Le 22 septembre 2025, le conseiller Jeff Leiper a tenu une séance d’information publique pour permettre aux résidents d’en savoir plus sur le projet de plan de lotissement et de faire part de leurs commentaires.

Une fois approuvé, ce réseau sera l’épine dorsale de cette future collectivité dynamique. Il s’agit d’une étape fondamentale dans la création d’un site centré sur l’humain et convivial pour les piétons, qui permettra de relier le pré Tunney aux quartiers environnants et à la rivière des Outaouais.

Le projet de plan de lotissement étant en cours, la phase suivante du projet consistera à transférer les routes et certaines parcelles de terrain de SPAC à la Société immobilière du Canada. La Société immobilière du Canada achèvera les travaux d’amélioration des routes et de l’infrastructure nécessaires pour que les terrains puissent être mis à disposition pour des logements et des logements abordables, conformément à la vision du projet.

Nous vous invitons également à visionner une courte vidéo (lien externe) détaillant le déroulement du projet de réaménagement du pré Tunney et la façon dont nous sommes parvenus au réseau de rues complètes et de transport actif proposé.